Den smarta garderoben blir mer och mer accepterad, men få människor är väldigt tydliga med dess affärsmodell. För närvarande finns det två traditionella utländska affärsmodeller. Den ena är en europeisk och amerikansk modell, som huvudsakligen betjänas av expresstransporter. Det har funnits några tredjepartsföretag som InPost, men alla har inte en väldigt tydlig vinstmodell och används som ett serviceverktyg som en bankomat. Den andra är en japansk och koreansk modell, främst betald av fastighetsutvecklare; husägare betalar 5 cent per kvadrat, cirka 5 RMB per månad per hushåll. De som gynnas är i princip de som betalar.
De fyra förmånstagarna
Med framväxten av den smarta smarta garderoben finns det fyra förmånstagare, nämligen e-handelsföretag, budfirmor, fastighetsbolag och enskilda konsumenter. Smarta skåp hjälper e-handelsföretag att sälja fler varor, expressföretag sparar mer tid, fastighetsföretag sparar mer arbetskraft och enskilda konsumenter har mer fritid. Men möjligheten till medfinansiering av ovanstående fyra företag är liten, så det finns 4 typer av smarta skåp affärsmodeller i Kina.
Det förstnämnda är investerat av e-handelsföretag som JD, Amazon, JustEasy, Suzhou Fresh Market, etc. Det andra är expressföretaget, främst China Post, SF. Det tredje är det tredje parts operativa företaget, främst Sposter, FUbox, Manybo. Det fjärde är ett fastighetsförvaltningsbolag. De tre första typerna kan delas in i europeiska och amerikanska modeller; rummet kan delas in i japansk och sydkoreansk modell.
Vem tjänar?
Den europeiska och amerikanska vinstmodellen är relativt mångfaldig och komplex. Den japanska och koreanska modellen är enkel och okomplicerad. Vilken modell som vinner i slutändan i Kina, om det blir den europeiska och amerikanska modellen eller den japanska och sydkoreanska modellen är svårt att säga. Det slutar med att konsumenterna står för notan. Huruvida express- eller fastighetsbolag kan gå samman eller inte kan vi för närvarande inte se klart på marknaden för smarta skåp. Om tredjepartsbolaget kan gå med vinst, tjänar expressbolaget och fastighetsbolaget lättare.
Historien om det smarta skåpet i Japan är nästan 30 år, under vilket både expressföretaget och tredjepartsföretaget har försökt, men till slut misslyckats med att överleva, eftersom det smarta skåpet behöver bra drift- och underhållsservice. I Japan är det helt upp till utvecklaren att köpa det smarta skåpet, och ägarna betalar mer fastighetsavgifter för att täcka drift- och underhållskostnader. I Kina är det svårt att säga att vi har detta sinne för service, men det är orimligt att expressföretaget helt och hållet inte betalar några avgifter som förmånstagare.